Jaarverslag 2009 - HAMOVE touring

Het jaarverslag over 2009 laat zien dat er nog altijd voldoende belangstelling is voor onze ritten. Regelmatig bedenken we weer eens iets nieuws, vaak als we gevieren genieten van een biertje, meestal gaan de ideeën de andere morgen als onuitvoerbaar weer van tafel maar soms kunnen we er echt iets mee. Dit resulteerde in 2009 tot het “rondje” IJsselmeer en de samenwerking met slick 96 tijdens de lenterit beide onderwerpen in deze terugblik.

 “Alles ziet er anders uit als de zon schijnt” is een regel uit een liedje dat op de zondag morgen van 22 maart van toepassing was. Want na twee jaar snertweer tijdens de lenterit zag het er tijdens deze editie buiten heel anders uit. Dat veel motorrijders de weersvoorspelling in de gaten hadden houden bleek wel, want rond een uur of tien zat het gezellig vol in de molen.
Daar we dit jaar de samenwerking met slick hadden gezocht, zij hun informatiedag en wij de toerrit, zaten we beneden en niet boven. Zeg maar gelukkig beneden want zulke grote aantalen kun je boven echt niet kwijt. Uiteindelijk schreven er ruim 200 deelnemers in, dat is iets meer dan de 20 van de laatste twee jaar.
De rit konden we als vanouds in bol/pijl aanleveren en voor diverse navigatie systemen. Vooral dit laatste word steeds meer een “gewoon” middel om je comfortabel de weg te laten wijzen.
Rond twaalf uur begon Slick 96 met de opbouw en het uitstallen van hun minimotoren. Ook een aantal racende leden stalden hun machines. Zo hadden de deelnemers aan de toerrit nog iets te kijken bij terugkomst en konden zij kennis maken met de minimotorsport en aanstormend Nederlands race talent.
De bezoekers die speciaal voor de info dag kwamen maakten anderzijds kennis met de toerrijder. Een optel som van het kweken van interesse voor elkaars hobby. Uiteindelijk kunnen we spreken van een geslaagde dag. Volgens ons is deze samenwerking voor 2010 zeker voor herhaling vatbaar. Natuurlijk zijn er dingen die anders kunnen maar al doende leert men. De doelstelling hebben we deels gehaald, maar willen we er een groter succes van maken dan moeten we een aantal zaken misschien nog net even iets anders aanpakken.

Zondag 29 maart is bij Motorport Zelhem de jaarlijkse opendag, wij zijn er weer met een toerritje en ons standje met Hamove promotie. Helaas valt er een miezerige regen waardoor veel mensen achter de geraniums blijven zitten. Voor de organisatie van Motorport is het een enorme domper want veel van de buiten activiteiten kunnen niet door gaan. Ook zijn er in verhouding maar weinig bezoekers die interesse hebben in ons ritje, gelukkig is er genoeg te praten met de mensen die wel even een kijkje komen nemen, natuurlijk gaat het over motoren en dus vliegt de tijd alsnog om.

Op vrijdagmorgen 5 juni verzamelen de deelnemers aan het toerweekend zich in de molen om te vertrekken richting Moezel. Hier stond de koffie met een vers croissantje klaar als oppeper voor een hele dag op de motor. De tassen met de route en wat andere informatie werden uitgedeeld, de navigatiesystemen voorzien van de juiste data, zodat men goed geïnformeerd op stap kon. O, ja toch even over het weer zeuren, het was droog alleen de zon verschool zich achter de wolken. En een droge weg is best prettig als je ruim vierhonderd motor kilometers voor je hebt. De eerste etappe ging over de wat snellere wegen zuidwaarts. Na 120 kilometer arriveerde men bij de eerste stop en kon met een kop koffie even ontspannen.
Hierna begon het echte genieten, rijden over mooie landwegen door bossen en de eerste bochten en heuveltjes van de Eifel dienden zich aan. De tweede pauze was in het plaatsje Eiruhr aan de Obersee. Hier ontmoeten de meeste deelnemers elkaar weer op het terras of in het restaurant, de snelle jongens vertrekken als de rustigere toerrijders zich net melden voor een goede maal.
De meeste groepen komen kort na elkaar aan bij het Hotel in Ernst. Nadat de motor is “afgezadeld” en de kamer sleutel is uitgereikt begint de grote opfrissing als voorbereiding van de tocht naar het terras. Hier komen bijna alle deelnemers bij elkaar om de dag met elkaar door te nemen, de meest mooie avonturen van slechts één dag motorrijden worden aan elkaar verteld, je beleeft wat op de motorfiets! De ober begreep al snel hoe het werkte en liep zich de benen uit de kont om de glazen gevuld te houden. Uit betrouwbare bron weten we dat hij in twee uur tijd ruim de normale week omzet van het terras versleept had.
Na dit aperitief staat het buffet klaar en is het tijd om aan tafel te gaan. De koks in de keuken hebben hard gewerkt om het tempo van hun gasten bij te houden maar uiteindelijk bleken ze toch de winnaars, niet alleen om de hoeveelheid maar nog meer om de kwaliteit van een perfect maal!

Zaterdag laat het mooie weer, besteld voor de motorrijder, het af weten. Het regent en de voorspelling is dat het de hele dag zo blijft. Het lijkt of de weergoden die zich met de regen bezighouden hebben besloten Hamoveetje te pesten. We willen ze er  niet allemaal op aankijken want dat  zou op discriminatie kunnen lijken maar iets minder had ook wel gemogen.

De stemming bij het ontbijt leed er niet echt onder maar toch gonsde de vraag: wat doen we vandaag? Er is een spreekwoord dat begint met: “als er één schaap over de dam is, wij vulden het deze ochtend aan met, dan trappen er meer de motor aan”.
Uiteindelijk vertrokken alle deelnemers, de hele club komt elkaar weer tegen in Hütterscheid op de eerste pauze locatie. De eigenaar van het restaurant had een grote pan erwtensoep en goulash klaar staan, een vooruit ziende blik van de beste man, want als je nat en koud bent smaakt zoiets prima.  Veel groepjes zochten vanaf hier een alternatief en korten de route naar eigen inzicht in. Rond vier uur druppelden, letterlijk, de meeste deelnemers  het hotel weer binnen. Na een warme douche en het te drogen hangen van de kleding verzamelde de groep zich in het restaurant om gezellig met elkaar te buurten. Om 20.00 uur stond het buffet gereed en konden de maagjes gevuld worden, goed gevuld worden!
Twintig deelnemers, de bikkels, hebben de hele rit gereden en tussen de druppels door genoten van de mooie wegen rond de Moezel en in Luxemburg. De laatste twee arriveerden als verzopen katten rond negenuur in het hotel, hier werden ze in de eetzaal als ware helden ontvangen. Zoals altijd werd er nog lang nagepraat en gediscussieerd over navigatiesystemen, Honda of Yamaha nog een biertje of toch maar naar bed!
Zondagmorgen  ziet het er buiten allemaal weer wat vrolijker uit, het is droog en de zon piept voorzichtig door de wolken. Na het ontbijt begint een ieder met het oppakken van de motor voor de route huiswaarts. Rond half tien keert de rust in en om hotel Pollmanns terug; Hamove heeft het pand verlaten.
In de eerste etappe is als toetje nog een mooie slinger verwerkt door de heuvels rond de rivier de Moezel. Heuvel op en af met een aantal mooie vergezichten, De laatste kilometers richting de eerste pauze in Adenau toveren een glimlach op vele gezichten, op dit mooie bochtige stuk ligt net vers asfalt en dat stuurt zo mooi!
Bij de eerste pauze van de dag, was flink wat personeel in gezet om de bediening snel en goed te laten verlopen. Een bestelling werd in korte tijd geserveerd zodat niemand kon klagen over wachttijd. De uitsmijters stonden zo vlot op tafel dat je bijna zou denken dat de kippen in Adenau gebakken eieren leggen.
De tweede etappe werd ingezet met nog een staartje door de Eifel, maar daarna volgde de snellere wegen huiswaarts. De eerste groepen kwamen nog droog binnen, maar werden wel door de regen op de hielen gezeten. De laatste deelnemers hebben vanaf de tweede pauze in de regen gereden, een mindere afsluiting van wat een droge dag leek. Ondanks de verregende zaterdag en het  minder mooie weer  waren er overwegend positieve reacties, vooral het hotel kreeg een flinke pluim.

Zaterdag avond 20 juni staat de avondrit op het programma, dit jaar geen gedonder met EK of WK voetbal die ellende krijgen we in 2010 weer, dus was er veel deelname. De rit ging via een omweg naar Lobith waar Bert Jan, met behulp van de computer, een mooie pauze terras had weten te vinden met prima uitzicht op de Rijn. Bij terug komst trakteerden we de deelnemers op borrelhapjes met pit waarna het met de drank omzet wel goed zat.

Een experiment, op zondag 6 september begonnen we met 20 motoren aan het beloofd “rondje IJsselmeer”. Nou ja, “rondje” in de praktijk was het een dag kilometers vreten op mooie wegen. Natuurlijk liep het grootste deel van de rit over maar vooral langs dijken rond de oude Zuiderzee, nadeel van de dijken is dat je er met de motor bijna nergens over heen mag rijden maar er onder langs toert waardoor je niet veel van het meer te zien krijgt. Gelukkig is het landschap aan de andere kant ook prachtig en bleef het genieten van vooral het uitzicht ter linkerzijde. Wij hebben geleerd van dit experiment en ontdekt dat een rit uitzetten op de computer en hem daarna direct te rijden vanaf navigatie toch problemen oplevert. Vooral in de omgeving van Amsterdam werd het een puzzel rit, maar ook verder op de dag was het wel eens even kijken waar het heen ging. Ondanks het gepuzzel waren alle deelnemers enthousiast en ook bij ons smaakt het naar meer. Dus gaan we aan de slag voor een dergelijke rit in 2010, we proberen er dan een puzzel met minder stukjes van te maken.

Zondag 20 september de herfstrit, de weersgoden waren ons net zo goed gezind als tijdens de lenterit. Misschien moeten we als commissie zo af en toe een zonnedansje doen om pluvius te verdrijven. Er was veel deelname, ongeveer 120, het geen resulteerde in een penningmeester met een tevreden gezicht. De route ging grotendeels over Duitse wegen. Het  was de “opgedroogde” lente rit van 2008. Deze lag nagenoeg ongebruikt op de plank dus afgestoft, nagereden en kosten gespaard.
Van de deelnemers hebben we geen wanklank gehoord over deze vorm van recycling, dit geeft wel aan dat de meeste toerrijders mooie weer rijders zijn.

Voor wie er in geïnteresseerd is, over 2009 stond hamove met 512 punten op plaats 24 in de KNMV clubtoercompetitie.